Enfin !!!!!!

Les élèves dépassent les maîtres, c'est bien connu ! Alors bravo à Antoine, le fils d'un copain et mécanicien moto de surcroît, qui a réussi là où les aînés avaient échoués.

Cela dit, il a dû faire preuve de méthode :

- mise en place de l'arrache volant

- chauffage du pignon à l'aide d'un décapeur thermique surpuissant

- vibrations en bout de vilebrequin avec un marteau pneumatique

Le pignon moteur s'est alors rendu !...

Reste à enlever le vilebrequin, nettoyer à fond le bloc et les carters, trouver les bons roulements et remonter tranquillement.

Le pignon moteur et sa clavette enfin
extraits du vilebrequin